Быстро и качественно выполним ремонт системы охлаждения в Екатеринбурге в автосервисе ДДТ. Наши опытные мастера отремонтируют ваш автомобиль в кратчайшие сроки и по выгодной цене. Заполним и составим Заказ-Наряд и дадим гарантию.

Быстрый перегрев двигателя часто свидетельствует о том, что в машине необходим ремонт системы охлаждения. В противном случае автовладелец рискует столкнуться с множеством проблем, в том числе – дорогостоящими поломками перегретых деталей.

Наши автомеханики автосервиса справятся с этой задачей быстрее, обеспечат качественное обслуживание и замену всех изношенных запчастей. А самое главное – стоимость работ будет ниже, чем устранение последствий непрофессионального ремонта.

Цены на Ремонт системы охлаждения

Работы Цена (отеч.), руб. Цена (ином.), руб.
Замена радиатора (вентилятора) 500–1500 1500–6000
Замена патрубка 300-500 300-500
Замена антифриза (тосола) 800 800–1500
Замена антифриза с промывкой 1000-1200 1000–2000
Замена крана отопителя 1200-1500
Замена печки 1200–6000 от 6000
Замена вентилятора печки от 600 от 1000
Замена датчика температуры от 300 300–1000
Замена датчика масла от 300 300–2500
Замена термостата 700–1000 700–3000
Замена расширительного бочка системы охлаждения 300 300–1500
Замена бочка омывателя стекол 300 300–1500
Замена патрубка головки блока цилиндров 300 300-500
Замена патрубка в радиаторе отопителя салона 500 600–2000
Замена (снятие и установка) торпеды 3000–6000 3000–12 000

 

Почему выгодно делать ремонт системы охлаждения у нас?

  • Диагностика БЕСПЛАТНО;
  • Гарантия на работы от 12 месяцев;
  • Большинство запчастей в наличии;
  • Ремонт любой сложности;

Наши примеры работ

Узнайте стоимость ремонта Вашего автомобиля

 

Как выявить неисправность?

На приборной панели есть индикатор, указывающий на текущую температуру двигателя. Если мотор быстро перегревается – это крайне тревожный сигнал. Особенно, если уровень охлаждающей жидкости быстро падает, а под машиной во время стоянки скапливаются лужи антифриза.

Почему система охлаждения выходит из строя?

Чаще всего причиной поломки становится засорение радиатора и патрубков. Внутри образуется накипь, препятствующая свободной циркуляции охлаждающей жидкости. Снаружи засорение возникает из-за грязи, пыли, насекомых.

Встречаются и механические повреждения. Это могут быть трещины на металлических деталях или нарушение герметичности резиновых прокладок. Иногда замены требуют только датчики, термостаты, указатели температуры.

Этапы работы

В первую очередь мастера сервиса замеряют уровень ОЖ, оценивают ее визуально. Потом осматривают элементы системы, проверяют ее герметичность. Выявив неисправность, автослесари заменяют изношенные детали, промывают радиатор и патрубки, меняют ОЖ. Исходя из количества выявленных поломок формируется цена услуг сервиса.