Быстро и качественно выполним ремонт рулевого управления в Екатеринбурге в автосервисе ДДТ. Наши опытные мастера отремонтируют ваш автомобиль в кратчайшие сроки и по выгодной цене. Заполним и составим Заказ-Наряд и дадим гарантию.
Данный ремонт предусматривает под собой замену изношенных или вышедших из строя деталей механизма. Чтобы его цена не оказалась слишком высокой, достаточно периодически проводить диагностику автомобиля. Своевременная замена запчастей обеспечит не только экономию, но и безопасность управления авто.
Цены на Ремонт рулевого управления
| Работы | Цена (отеч.), руб. | Цена (ином.), руб. |
|---|---|---|
| Замена рулевой рейки | от 1500 | от 2500 |
| Ремонт рулевой рейки | от 1500 | от 2500 |
| Замена рулевой колонки | от 1000 | от 1500 |
| Замена жидкости в ГУР | от 500 | от 600 |
| Замена рулевого наконечника | 300–500 | от 450 |
| Замена рулевой тяги | от 600 | от 800 |
| Замена кронштейна вала рулевого управления | от 1000 | от 2000 |
| Замена рулевой машинки | от 1000 | от 2500 |
Почему выгодно делать ремонт у нас?
- Диагностика БЕСПЛАТНО;
- Гарантия на работы от 12 месяцев;
- Большинство запчастей в наличии;
- Ремонт любой сложности;
Наши примеры работ
Распространенные поломки
Современные машины оснащаются гидроусилителями или электрогидроусилителями руля. Поэтому в системе рулевого управления чаще всего выходят из строя:
- насос ГУР;
- электродвигатель;
- РТИ и расходные детали.
Насос ГУР подвергается наибольшим нагрузкам, поэтому изнашивается быстрее всего. Его проверяют в первую очередь.
Электродвигатель выходит из строя из-за попадания влаги. В результате этого происходит короткое замыкание, которое выводит из строя весь механизм.
РТИ – это пыльники, уплотнители, резиновые кольца, а расходные детали – это подшипники, втулки и т.д. Перечисленные запчасти требуют регулярной замены во время ТО. Если их своевременно не меняют, ломается целый узел.
Как понять, что РУ выходит из строя?
Основной признак поломки – это различные сложности с проворачиванием руля. Они сигнализируют об амортизации реечного корпуса, золотников рейки, крестовины или самого механизма. Вибрация говорит о нарушении балансировки, а люфт руля – о поломке ступичных подшипников или рулевого наконечника.
Как происходит ремонт?
В автосервисе «Оптимум» ремонт РУ включает следующие этапы:
- диагностику и дефектовку;
- демонтаж и разборку;
- ремонт ГУР или ЭУР;
- замену рулевых узлов и ремкомплектов;
- сборку и монтаж.
Стоит отметить, что в Екатеринбурге это достаточно редкая услуга. Поэтому длительность ремонта может увеличится из-за отсутствия редких деталей. Стоимость работ зависит от их сложности.
